利润急剧下降,戴姆勒裁员或扩张至15000人

2020-02-10 20:04:43   来源:网络

      

编辑注:本文来源于36kton未来汽车日报(微信官方账号:AutoTime),作者:李志南。

作家李志南

徐阳编辑

为了抵消投资汽车利润下降的影响,戴姆勒可能会增加裁员人数。

据德国商报报道,梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒正在加大现有成本削减措施的规模,此前有报道称,戴姆勒计划裁员1万人,但该报援引内部消息人士的话称,最终裁员人数将远远超过1万人,最终裁员将涉及多达15000人。

德国报纸在其报告中表示,戴姆勒计划在周二的年度新闻发布会上宣布扩大成本削减计划,并将宣布减少对非核心业务亏损项目的投资。

戴姆勒曾计划裁员。戴姆勒首席执行官康林松在第三季度财报电话会议上表示,为了在未来几年内改变控制权,需要更多的努力,因此成本必须大幅降低,现金流必须继续增加。当时,他没有详细说明具体的成本削减计划。

戴姆勒在一份声明中表示,裁员至少相当于其全球员工总数的3.3%,将在2022年年底前完成。这是戴姆勒削减员工支出14亿欧元努力的一部分。

随着电气化转型的深化,戴姆勒的利润率大幅下滑。康林森在戴姆勒2019年第三季度的盈利电话会议上警告称,未来两年,戴姆勒的销售回报可能依然低迷。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)2020年的运营回报率目标至少为4%。

戴姆勒说:2020年1月23日,戴姆勒表示,预计其2019年的息税前利润将从一年前的111亿欧元降至56亿欧元(合428.9亿元人民币),降幅为50%。与柴油丑闻相关的成本、对电动汽车的大量投资以及生产问题给公司全年盈利带来了压力。戴姆勒说。

梅赛德斯-奔驰此前曾透露过电气化的战略进程,到2022年,梅赛德斯-奔驰每辆都拥有一辆电动汽车;到2030年,包括纯电动和插入式混合动力车型在内的电动车型将占梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)轿车销量的50%以上。

目前,戴姆勒在电气化改造方面的投资仍在增加,此前戴姆勒表示将与北汽集团(BAICGroup)投资170亿美元,为北京新能源汽车建设一个生产基地。此外,戴姆勒还与吉利(Geely)合作,在中国生产智能纯电动汽车,并将它们从中国出口到世界各地。

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